舟山好空气是张新名片，为让我市空气质量更好，我市开始要淘汰黄标车了。

　　近日，记者获悉，今明两年我市将淘汰登记注册的上万辆黄标车。如何淘汰，目前的措施是补贴加限行，如果你申请提前淘汰，政府将给予最高补助2.8万元。

　　到明年淘汰全部黄标车

　　黄标车，是指污染物排放达不到“国Ⅰ”标准(不含国Ⅰ)的汽油车和达不到“国Ⅲ”标准(不含国Ⅲ)的柴油车，但不包括三轮汽车、低速货车。

　　截至去年5月30日，我市现有黄标车数量为11533辆，而我市黄标车淘汰工作的目标为：今年底前，淘汰5000辆黄标车；明年底前，淘汰全部黄标车。

　　从7月起，全市注册登记的新车或转入二手车，须达到国Ⅳ标准，对不符合污染物排放标准的机动车，不予办理机动车注册登记和转入登记。禁止机动车销售单位销售不符标准的新车。

　　最高可获补助2.8万

　　第一个手段是补贴。

　　为方便车主，政府委托本市有废旧汽车回收资质的单位，“一站式”受理提前淘汰车辆的回收和车主补助申请，以简化流程。

　　按相关政策，对送到本市合法拆车厂，提前拆解淘汰的黄标车，政府将按相应标准给予补助。根据实际情况，最高可获得2.8万元的财政补贴。

　　为鼓励车辆尽早淘汰，政策规定，在今年底前申请淘汰的车辆，可享受全额补助标准；在明年上半年申请的，只能享受一半的补助标准；在明年下半年申请的，只能享受30%的补助标准。“补贴力度还是蛮大的，再加上活动空间越来越小，有的车主会选择直接报废。”有关人士告诉记者，有的车主想一直拖着不淘汰，到最后不符合申请补助条件就拿不到补助——这样活生生的例子，也刺激着车主尽早淘汰黄标车。

　　分三阶段逐步扩大限行区域

　　第二个手段是限行。

　　按相关政策，7月起至2016年，我市将分三阶段逐步扩大黄标车限行区域。从7月1日起，未取得绿色环保标志的机动车，将逐步被赶出城区。

　　目前，限行区域将分三个阶段逐步扩大。第一阶段的限行区域，从今年7月1日至12月31日，区域为：定海区域：晓峰岭隧道、竹山隧道、茅岭墩以东，昌洲大道以南，新桥路与昌洲大道路口(鸿毛湾)、东山隧道以西，弘生大道以北围成的区域；

　　普陀区域：兴建路(天吴隧道)以东，东海路以南，东港隧道、甬兴隧道、半升洞码头以西围成的区域；

　　新城区域：海宇道和体育路(2013年3月1日起已实行)。

　　第二阶段的限行区域，从明年1月1日—明年12月31日，区域为：从鸭蛋山码头开始，沿329国道至东港东部海岸线，向南沿海岸至沈家门半升洞，再向西沿本岛南海岸线至定海鸭蛋山码头围成的区域；

　　定海城区北部：青岭山体以东，城北水库大坝以南，昌洲大道以北、东湾山体以西围成区域；

　　普陀东港全境，即西至海莲路、北至东港二期北端山体，东到海边、南至沈家门半升洞码头；长峙岛、鲁家峙岛、小干岛、朱家尖、普陀山风景区；

　　上述限行区域不含鸭蛋山起点至普陀城北的329国道。

　　2016年1月1日起，黄标车将在舟山本岛限制通行。限行区域内，对未取得绿色环保标志的机动车，实行7时—19时禁止通行。