日前，京杭运河湖州段三级航道整治工程4个施工标段全线启动“首件制”护岸施工，标志着该项工程已经进入实体施工阶段。该工程建成后，京杭运河湖州段的通航等级将从目前的4级提升为3级，船舶通航能力将提升至1000吨级。

　　昨天，记者来到位于练市镇洪富塘桥附近该工程的水上施工点，看到施工平台船上，两台巨大的钢板锤击桩机在施工人员指挥下，将一根10米高的U型钢板桩沿着“工”字钢槽打入护岸边坡。“这是钢板桩的沉桩施工。”市交通建设管理局工程科负责人介绍，这是浙江境内首次大规模采“U型钢板桩插打”施工，该项工艺的使用将大大降低施工给周边环境带来影响，起到保护沿岸生态、降低施工噪音、减少二氧化碳排放等效果。据悉，该项目已被交通运输部列为浙江省创建绿色交通省重点建设工程。

　　据了解，该项目于2015年10月正式取得国家发改委的有关批复， 2015年12月正式启动。目前京杭运河三级航道整治工程湖州段(嘉兴市交界处东瑶西村至杭州市余杭交界的武林头)分为德清段和市区段共4个标段施工，项目总长度约52.1公里，途经练市、善琏、新市、雷甸、新安等地。需要建设III级航道43.6公里，新建护岸34.1公里，加固护岸41.5公里，改建桥梁12座，桥梁防撞墩7座，新建服务区和锚泊区各2处，项目概算投资为178980万元，建设工期42个月。“京杭运河三级航道整治工程是浙江省内河水运复兴计划的重点项目，是浙江省贯彻落实长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目，也是交通运输部和浙江省“十二五”期间的重点项目。”记者在采访中获悉，该工程建成后，将与嘉兴段相对接，联通京杭运河江苏段，并与所连接的杭申线、长湖申线、湖嘉申线共同构筑长三角内河高等级骨干航道网，延伸浙江省沿海港口集疏运网络，对浙江省实现港口体系现代化、干线航道高等级化、内河航道形成“北网南线”的布局规划，达到内河航道成网贯通的目标具有重要意义。

　　据悉，该工程预计于8月启动服务区、锚泊区和新建护岸段的施工作业， 9月份实现桥梁工程全线开工。