为推进“公铁”沿线环境整治和码头堆场整治工作，昨天，海盐县召开“公铁”沿线环境整治和码头堆场整治推进会，通报当前工作存在的短板，同时听取各镇(街道)交流发言，分析查找差距，冲刺各项工作。县委副书记孙雄伟参加会议。

　　会上，与会人员首先实地踏看了杭浦高速、嘉绍高速和湖盐线沿线环境整治进展情况。一路上，大巴车低速前行，与会人员在车上对沿线环境进行全程“扫描”，一旦发现问题，立即拍照取证，并通过微信或QQ传送给有关人员落实整改。

　　“公铁”沿线环境整治是海盐县“一绿、二清、三整、四提升”集中攻坚大会战的重中之重。5月下旬，县交通运输局牵头成立环境整治组，召开专题部署会议，明确整治目标与任务，制定具体推进办法。

　　在具体推进中，环境整治组认真开展排摸工作，对排摸出的整治点全部拍照定点。同时，按照“按类定性、按点定位、按区定责”的原则，编制环境整治点图册，对每个整治点列出所在位置、类别、面积、整治方案等详细信息，并按责任主体进行分类整理，编印成册，使得整治点的基本情况一目了然。

　　6月中旬，海盐县召开“公铁”沿线环境综合整治工作会议，会上县交通运输局向各镇(街道)下发了环境整治点图册和电子图档，明确了2016年度“公铁”沿线环境综合整治工作范围及要求，同时明确了“1+5”综合整治目标，“1”是指省重点杭浦高速海盐段，“5”是对县域内的01省道、湖盐线、嘉盐线、嘉南线、嘉绍高速沿线环境进行整治。

　　“公铁”沿线环境整治工作开展以来，各镇(街道)全力推进，截至8月3日，全县1921个“公铁”沿线整治点中，累计完成1743个，完成率为90.73%，沿线环境得到了明显改善。值得一提的是，为美化公路沿线环境，今年海盐县大手笔投入3.2亿元，涉及全县境内高速公路、省道及主要县道的14个绿化提升工程均稳步推进，目前已经完成东西大道两侧(一般路段)绿化工程一期、海王公路(东西大道至黄桥)等5个绿化提升工程，其余9个绿化提升工程计划在9月至12月陆续完工。

　　与“公铁”沿线环境整治工作同步推进的码头堆场整治工作，海盐县也高度重视。据悉，自启动码头堆场整治专项行动以来，海盐县建立组织机构、制订实施方案、现场调查摸底，县四套班子领导分赴各镇(街道)进行调研指导，各镇(街道)和县城投集团高度重视，各有关部门积极配合，码头堆场整治“签约、关停、提升”同步进行，截至目前，全县77家列入关停的码头堆场中，已完成关停签约70家，签约率达91%，已关停53家，关停率为68.83%。

　　下一步工作如何推进？记者从会上了解到，接下来，海盐县将倒排时间、全力攻坚，加大推进力度和执法力度，确保全县“公铁”沿线整治点在8月10日前全面完成，同时列入关停名单的77家码头堆场在8月20日前完成关停清理。